Combustibles et Energie

Combustibles et Energie


Stokota offre des semi-remorques, remorques ainsi que des superstructures en aluminium ou en acier inoxidable destinées aussi bien au transport de produits ADR que non ADR tels que le fuel, l’huile combustible GPL et le carburant pour les avions (kérosène).

En concevant des citernes, notre objectif est d’obtenir l’efficacité optimale du véhicule, de minimiser autant que possible son propre poids en gardant en même temps de plus hauts standards de sécurité.

L’utalisation du projet 3D et de l’Analyse des Eléments Finis nous permet de créer des constructions légères sans compromis avec la qualité ou le niveau de sécurité.
Les citernes sont soudées authomatiquement et ensuite soigneusement examinées : examen radiographique, des contrôles des soudures, examens de pression (mesure), épalement (jeaugeage), tests de chargement en sécurité, ainsi que des tests de freins.

Après livraison, vous pouvez toujours compter sur le service complet que nous proposons : le service citerne, le calibrage des appareils de mesure et des tests de véhicules. Le département de la vente ainsi que le département technique de notre entreprise seront toujours prêts à vous servir de conseillers et d’aide professionnelle.

Nous vous offrons les produits suivants :

» Semi-remorques pour le transport de combustibles
» Des camions citernes
» Remorques destinées au transport de combustibles
» Semi-remorques GPL
» Superstructures et remorques GPL


Photo gallery »

Combustibles et Energie / Des camions citernes



 

Depuis plusieurs années l’entreprise Stokota est un leader sur le marché européen en matière de production des semi-remorques à combustible et des remorques. Grace, à une conception et technologie bien avancés nos véhicules ont gagné la popularité dans toute l’Europe. Nous produisons des citernes de haute qualité en aluminium ou en acier, dotées d’un grand nombre d’équipements standard avec un grand éventail d’options diverses.

Nos camions citernes ont une capacité de 4000 à 23.000 litres, et sont divisable jusqu’aux maximum 6 compartiments. Ces véhicules de distribution sont équipés d’une pompe installation de mesure pour un débit de 800 litres/min par un flexible vide et 450 litres/min par un flexible plain. Le rouleau à flexible est facilement accessible de deux côtés du véhicule.

Nous vous offrons notre aide de véhicule, qui remplie exactement vos exigence/besoins. Nos agens commerciaux en colaboration avec notre équipe des techniciens, vous aideront à trouver la meuilleure solution logistique.


SPECIFICATIONS TECHNIQUES

Capacité:

De 4 000 à 23 000 L

Construction:

La construction des citernes est effectuée en aluminium se trouvant sur le châssis 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4.


Utilisation :

Transport des combustibles : essence/gazole, pétrole, huile, mazout (huile combustible).

Citerne :

Citerne en aluminium de haute qualité en forme cubique, construite en conformité avec les plus récentes dispositions ADR.
Les profiles de longeur sur toute la longeur de la citerne, fixés avec le drénage.
Clapet de trout de visite en aluminium DN 250.

Clapet anti-glissement soudé á la partie haute de citerne sur toute la longeur assure en meme temps la sécurité pendant la circulation tout autour.

Soupape anti-vide avec une protéction contre l'incendie.

Une échelle en aluminium avec des marches anti-glissement, fixée à l’arrière de la citerne.



Equipement de déchargement pour chaque compartiment



Soupape de bas pneumatique DN 100. Les tuyaux de déchargement DN 100 en aluminium de la soupape de bas du côté droit du véhicule. Les tuyaux de déchargement sont équipés des soupapes a boulet DN 100, et d'une connexion extérieure DN 80 au flexible ou bien une connexion API DN 100


Appareils de mesure

Appareils de mesure avec une liaison DN 80 ou DN 100 équipés de :

  • Compteur mécanique ou électrique avec une imprimante et un appareil de contrôle du dosage.

  • Séparateur de gaz DN 80,

  • Branchement d’un flexible sur un flexible de raccordement.

La charge du bas

  • Raccordement API DN 100 pour le chargement par le bas.

  • Un contrôle pneumatique complet dans la position centrale

  • Le nombre des compartiments pour chaque adapteur

  • La capacité du compartiment indiquée sur chaque soupape.

  • Une unité de commande à part pour les soupapes de bas.

Système de récuperation de la vapeur :

Les soupapes anti-vide pneumatiques fixées sur le trou de visite principal.
1 flexible de raccordement reliant l'accumulateur de la vapeur avec le système de récuperation (de la vapeur) DN 100, du côté droit du véhicule au système de récuperation de la vapeur pendant le chargement et le déchargement.

1 soupape pneumatique de sécurité.

Protection contre le débordement :

Des optimètres électriques anti-débordement.
Le système de protection contre le débordement situé a l'intérieur du compartiment à une hauteur de 96% de la capacité de la citerne.

Equipement :

  • Les garde-boue noires en polyamide au-dessus des roues arrières.

  • Boîte à outils en plastique dotée d’une fermeture.

  • Protection latérale du véhicule contre les motos.

  • Boîtier pour des flexibles flexibles (un de chaque côté).

  • Installation complète de mise à la terre.

Accessoires:

Extincteur (de 12kg) dans un étui en plastique.
Signalisation de la citerne en conformité avec la réglementation de ADR.

Peinture:

Avant de les peindre, les éléments en aluminium sont d’abord décapés avant de recevoir une couche de peinture primaire, suivie par la suite de l’application d’une peinture d’acrylate à deux composantes de haute qualité.

Couleur au choix du client.




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