Paliwa i Energia

Paliwa i Energia
Stokota oferuje naczepy, przyczepy oraz zabudowy wykonane z aluminium lub stali nierdzewnej do transportu produktów zarówno nie ADR i ADR takich jak paliwo, olej opalowy, LPG i paliwo lotnicze.

Projektując cysterny, naszym celem jest uzyskanie optymalnej wydajności przy możliwie najniższej masie własnej pojazdu w połączeniu z najwyższymi standardami bezpieczeństwa. Wykorzystanie projektu 3D oraz Analizy Elementów Skończonych pozwala nam na tworzenie lekkich konstrukcji bez utraty jakości czy poziomu bezpieczeństwa.

Cysterny są spawane automatycznie i bardzo dokładnie testowane: radiograficzne kontrole spawanych spoin, testy ciśnieniowe, pomiary objętościowe, testy bezpiecznego ładowania oraz testy hamulcowe.

Po dostawie mogą Państwo liczyć na nas w kwestii całego serwisu: serwisowanie cysterny, kalibracja urządzeń pomiarowych i testy pojazdu. Nasz dział sprzedaży i dział techniczny zawsze służy profesjonalnym wsparciem i poradą.

Oferujemy następujące produkty:

» Naczepy do paliw
» Samochody cysterny
» Przyczepy paliwowe
» Naczepy LPG
» Nadbudowy LPG i przyczepy


Galeria zdjęć »

Paliwa i Energia / Nadbudowy LPG i przyczepy



W naszej ofercie posiadamy naczepy LPG, nadbudówki i przyczepy. Standardowa pojemność naczep wynosi 45m³, lecz pojemności 43m³, 48m³, i 50m³ są również możliwe. W przypadku nadbudówek pojemność waha się od 14m³ do 26m³, a w przypadku przyczep od 22m³ do 36m³.

Wszystkie naczepy LPG, nadbudówki i przyczepy są pokryte tarczą słoneczną, co pozwala na uzyskanie ciśnienia roboczego wynoszącego 19 barów oraz ciśnienia testowego wynoszącego 25 barów. Wszystkie cysterny przechodzą kompletną kontrolę radiograficzną w celu zapewnienia maksimum bezpieczeństwa. To właśnie dlatego nasze wszystkie pojazdy LPG są zaopatrzone w systemy ABS 4S/2M, EBS, RSS oraz hamulce dyskowe. Wykorzystujemy tylko marki znanych producentów, wybierane są one przez nas lub naszego klienta. Przyczepy są dostarczane z pompą hydrauliczną, z licznikiem mechanicznym lub elektronicznym. Wszystkie pojazdy opuszczają fabrykę z odpowiednimi certyfikatami.

Poza produkcją standardowych naczep, Stokota może również dostosować naczepę do wymagań klienta, zapewniając, że pojazd idealnie spełni swoją funkcję.

 

NADBUDOWA CYSTERNOWA 14 m³ DO TRANSPORTU LPG, 2 OSIOWA

DANE TECHNICZNE:

14 m ³  |  22 m³

Całkowita waga pojazdu:

18.000 kg

Waga własna pojazdu:

± 5.000 kg + 5 %

OPIS TECHNICZNY:

Konstrukcja cysterny:

Samowspierająca cysterna cylindryczna, końcówki miskowe z przodu i z tyłu.

Obliczone ciśnienie/
test wodny:

25 bar

Komory:

Jedna komora przedzielona ściankami.

Maksymalne ciśnienie robocze:

18 bar

Temperatura robocza:

Od -20° do 50°C

Materiał:

Drobnoziarnista stal z certyfikatem EN.

Spawy:

Spawy wspierające przeszły kontrolę radiograficzną (100%).
Czynnik spawu: 1.

Sprzęt cysternowy:

  • 1 właz DN 500 centralnie umieszczony na końcówce miskowej

  • 1 termometr

  • Dolny zawór 3" fazy płynnej z wbudowanym pneumatycznym zaworem zabezpieczającym przed przepełnieniem

  • Dolny zawór 2" fazy gazowej z wbudowanym pneumatycznym zaworem zabezpieczającym przed przepełnieniem

  • Pneumatyczny przycisk awaryjny zamykający zawory w nagłych wypadkach.

  • Zewnętrzny zawór kulowy z połączeniem 3" 1 ACME, jak również kołnierzem DN 80 do fazy płynnej.

  • Zewnętrzny zawór kulowy z połączeniem 2" 1 ACME jak również z kołnierzem DN 50 do fazy gazowej. .

 


Szafka do instalacji pomiarowej:

  • 1 aluminiowa szafka z przykryciem umieszczonym pod cysterną pomiędzy osiami.

  • Pełen sprzęt do ładowania i rozładowywania

  • Wodoodporny spód z drenażem.

  • Drzwiczki z gumowymi uszczelkami otwierane przez sprężyny gazowe

Osprzęt rozładowujący

  • Mechanicznie kierowana pompa LPG 2" Blackmer,

  • Filtr 2" umieszczony przed pompą i manometr za pompą.

  • Pomiar przepływu 2" Kontrola Płynu z mechanizmem licznikowym Veeder Root, oraz drukarką.

  • System rurowy API 5L klasy B z połączeniem gwintowanym.

  • Wąż ładunkowy długości 2" 6 m.

  • 1 zwój pneumatyczny z wężem DN 32,

  • 1 wąż spustowy długości 1" 20 m. z zaworem REGO z połączeniem 1 1".

Możliwości rozładowywania:

  • Uwolnienie siłą grawitacji.

  • Rozładowywanie z wykorzystaniem pompy

  • Rozładowywanie z wykorzystaniem pompy poprzez system pomiarowy i wąż na zwoju

Błotniki:

2 czarne plastikowo-poliamidowych błotniki, nad kołami na tylnych osiach.

Instalacja elektryczna:

  • 24 V zgodnie z przepisami ADR.

  • Oświetlenie LED wzdłuż boków cysterny.

  • Oświetlenie:

  • Światła hamulcowe, kierunkowskazy, światła przeciwmgielne, światła nawracania, światła pozycyjne

Malowanie:

Cysterna i inne elementy stalowe są piaskowane.

Pokryte antykorozyjnym dwuskładnikowym podkładem epoksydowym.

Pokrycie wierzchu: wysokiej jakości dwuskładnikowa farba akrylowa .

WYPOSAŻENIE

2 zamykane szafki na węże, jedna na każdym boku

Cysterna posiada ochronę przeciw motocyklom

1 aluminiowy zderzak po całej szerokości pojazdu z pełnym oświetleniem i uchwytem na tabliczkę z licencją

2 kliny w uchwytach.

3 śruby uziemiające i 1 zwój automatyczny, z kablem uziemiającym 10 m.

Aluminiowa walizeczka na dokumenty.
Płytki informujące o niebezpieczeństwie na życzenie klienta.

2 gaśnice (6 kg każda) w plastikowym opakowaniu, jedna na każdym boku.

Tarcza słoneczna na szczycie i bokach cysterny

Sprzęt zgodny z przepisami ADR.

OPCJE

Kompensacja temperatury wyświetlana na mechanicznym lub elektronicznym liczniku

Pompa hydrauliczna zamiast mechanicznej.





« back