ПРИЦЕПЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГОРЮЧЕГО

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ:

Вместимость

От 10.000 л до 24.000 л
Алюминиевая цистерна сундучной формы

Конструкция:

Легкая свободно опертая алюминиевая цистерна
Сундучная форма, низко расположенный центр тяжести.
Днища спереди и сзади

ADR:

Конструкция - в соответствии с правилами ADR по транспортировке горючего 3 класса

Материал

X-TRAL 728 алюминий - согласно стандарту DIN.

Отсеки:

Цистерна имеет от 2 до 5 отсеков.

Сварные соединения:

Сварные соединения опорных элементов подвергаются радиографическому контролю (10%).
Нижняя часть цистерны усилена в местах, крепления к шасси.

Оснастка отсеков:

Каждый отсек имеет люк, борт люка и фланец для донного клапана.

Добавочная оснастка:

• Противоскользящее покрытие всей цистерны, или пешеходная дорожка, в случае цистерны цилиндрической формы.

• 2 слива сзади цистерны – дренажной системы, проходящей через нее,

• Алюминиевая лестница с противоскользящими ступенями.

• Складные поручни наверху цистерны.

• Углубления для шлангов по всей длине цистерны (1 с каждой стороны).

Оборудование наверху цистерны (каждый отсек):

1 крышка лаза Ду 500 мм с отверстием Ду 250, открываемая в направлении противоположном торцу.

Оборудование для разгрузки:

• Оборудование для разгрузки расположено в закрываемом алюминиевом ящике с алюминиевой дверкой.

• Выпускная труба Ду 100, которая проходит от нижнего клапана с правой стороны транспортного средства.

• Разгрузочный клапан Ду 100 для разгрузки самотеком

Возможности разгрузки:

Разгрузка самотеком – без измерительных приборов.

Шасси

• Элементы несущей оси защищены от коррозии,

• Оси BPW или SAF с пневматической подвеской,

• Возможны варианты: подъемная ось, самоуправляемый мост

• Дисковые или колодочный тормоз,

• Допустимая нагрузка на ось: 9 тонн

• Расстояние между колесами – 2040 мм

• Система ABS с 4 датчиками.

Колеса и шины:

5 или 7 колес и шин (включительно с запасным колесом). Шины 385/65 R 22,5 (включительно с запасным колесом)

Поворотные опоры

Поворотные опоры JOST

 Пневматическая система сжатия воздуха:

• Тормозные колодки и педали не содержат асбеста

• Двухпроводная тормозная система с автоматическим регулированием зазора (беспроводная)

• Давление торможения автоматически приспосабливается к нагрузке.

• Мембранный тормозной цилиндр.

• Система EBS – HALDEX или WABCO, модель 4S/3M

Грязевики

6 пластмассовых – полиамидных грязевиков, оснащенных защитами от брызг – на задней оси.

Добавочная оснастка:

1 бампер с встроенным освещением – алюминиевого исполнения,
2 упора (клинья) противооткатного механизма.

Электрооборудование

• 4В, 15- штыревой штепсель, или 2х 7 -штыревой штепсель, в соответствии с правилами ADR

• Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении.

• Соединительный кабель между тягачом и полуприцепом не поставляется.

• Заднее освещение, включающее 5 разновидностей:

• Стоп-сигнал, сигнальные лампочки, противотуманные фары, фонари заднего хода и дополнительные фары.

• Габаритные лампы LED.

• Подсвечивание номерного знака.

• Фары сзади цистерны.

• 2 габаритные лампы на концах бамперов.

Прочая оснастка:

• Огнетушитель -12 кг

• Огнетушитель в пластмассовом чехле.

• 2 болта заземления и 1 бобина, обслуживаемая вручную с заземляющим проводом 15 м.

• Щиток с индикацией продукта.

• Оснастка в соответствии с требованиями ADR.

• Инструкция по обслуживанию и схема расположения арматуры для разгрузки.

Окраска:

Перед окраской алюминиевые элементы подвергаются травлению, покрываются грунтовой краской, а затем высококачественной двухкомпонентной акриловой краской.
Цвет – согласно желанию клиента.

Добавочно:

• Гидравлическое испытание герметичности цистерны и арматуры.

• Проверка арматуры для разгрузки.

• Все необходимые сертификаты и инструкции, связанные с наливом снизу, разгрузкой и системой улавливания пара.

.